Kawasaki Ninja250R　カスタムパーツ通販

Kawasaki Ninja250Rのカスタムパーツをまとめてみました。




＜外装系＞
⇒Ninja250R カウル･エアロ関連

⇒Ninja250R シート関連

⇒Ninja250R フェンダー関連

⇒Ninja250R スクリーン関連

⇒Ninja250R タンク関連

⇒Ninja250R キャリア関連

⇒Ninja250R タンデム関連

⇒Ninja250R ドレスアップ･カバー関連

⇒Ninja250R その他外装関連パーツ

⇒Ninja250R 外装セット



＜エンジン系＞
⇒Ninja250R ボアアップキット

⇒Ninja250R カムシャフト

⇒Ninja250R ピストン

⇒Ninja250R オイル関連

⇒Ninja250R カバー類

⇒Ninja250R ホース類

⇒Ninja250R その他エンジン関連



＜排気系＞
⇒Ninja250R マフラー

⇒Ninja250R エキゾーストパイプ

⇒Ninja250R ガスケット

⇒Ninja250R ステー･バンド類

⇒Ninja250R その他排気系パーツ



＜吸気・燃料系＞
⇒Ninja250R エアクリーナー関連

⇒Ninja250R キャブレター関連



＜ハンドル系＞
⇒Ninja250R ハンドル関連

⇒Ninja250R グリップ

⇒Ninja250R ミラー関連

⇒Ninja250R ハンドルポスト

⇒Ninja250R トップブリッジ関連

⇒Ninja250R レバー関連

⇒Ninja250R ケーブル･ホース類

⇒Ninja250R ハンドル周辺パーツ

⇒Ninja250R ステアリングダンパー

⇒Ninja250R その他ハンドル関連パーツ



＜ステップ･スタンド系＞
⇒Ninja250R スタンド

⇒Ninja250R ステップ

⇒Ninja250R バックステップ

⇒Ninja250R その他ステップ関連パーツ



＜駆動系＞
⇒Ninja250R クラッチ関連

⇒Ninja250R スプロケット関連

⇒Ninja250R チェーン関連



＜ブレーキ系＞
⇒Ninja250R キャリパー関連

⇒Ninja250R ディスク関連

⇒Ninja250R ブレーキキット

⇒Ninja250R ブレーキパッド

⇒Ninja250R ホース･ケーブル類

⇒Ninja250R マスターシリンダー関連



＜メーター系＞
⇒Ninja250R 温度計

⇒Ninja250R 水温･油温･燃料計

⇒Ninja250R インジケーター

⇒Ninja250R ステー類

⇒Ninja250R カバー類

⇒Ninja250R その他メーター関連パーツ



＜電装系＞
⇒Ninja250R CDI･リミッターカット関連

⇒Ninja250R ライト関連

⇒Ninja250R ウィンカー関連

⇒Ninja250R テール関連

⇒Ninja250R バッテリー関連

⇒Ninja250R ステー･カバー類

⇒Ninja250R その他電装パーツ



＜冷却系＞
⇒Ninja250R オイルクーラー

⇒Ninja250R ラジエター関連パーツ

⇒Ninja250R ホース類



＜サスペンション系＞
⇒Ninja250R スイングアーム関連

⇒Ninja250R フロントフォーク

⇒Ninja250R フロントフォーク関連

⇒Ninja250R リアサスペンション

⇒Ninja250R 車高調整キット

⇒Ninja250R その他サスペンションパーツ



＜フレーム系＞
⇒Ninja250R スライダー類



＜ホイール系＞
⇒Ninja250R ホイール本体

⇒Ninja250R その他のホイール系



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今回ご紹介するNinja250Rのカスタムパーツは、SP武川のヘルメットホルダーです。

カッコ良くなるわけでもなく、ましてや速くなるわけでもありませんが、ないと不便なのがヘルメットホルダーです。


⇒SP武川 ヘルメットホルダー


こちらのSP武川 ヘルメットホルダーは左タンデムステップの後方に納まる設計となっています。

また、施錠時にキーが不要なワンタッチロックタイプを採用しています。



専用キーは2本付属となっています。

詳しくはこちら
⇒SP武川 ヘルメットホルダー

その他のヘルメットロックはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R ヘルメットロック

⇒Kawasaki Ninja250R カスタムパーツリスト



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今回ご紹介するKawasaki Ninja250RのカスタムパーツはデイトナのCOZYシート LITE-S シートベース付きです。


⇒デイトナ COZYシート LITE-S シートベース付き


こちらのデイトナ COZYシート LITE-S シートベース付きはライダー側のシートのみの商品で、表皮の材質にはディンブルメッシュ表皮を使用しています。

また、シート高はノーマル比で10mmダウンとし、さらにシートサイドのスリム化で足付き性とホールド感を向上させています。

ウレタン硬度は街乗りからツーリングまで最適な硬度に設定しています。

詳しくはこちら
⇒デイトナ COZYシート LITE-S シートベース付き

その他のシートはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R シート

⇒Kawasaki Ninja250R カスタムパーツリスト



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今回ご紹介するKawasaki Ninja250Rのカスタムパーツはマジカルレーシングのインジェクションコントローラーです。

こちらは、インジェクションを採用するNinja250Rの燃料噴射を制御する電装パーツです。


⇒マジカルレーシング インジェクションコントローラー


こちらのマジカルレーシング インジェクションコントローラーは燃料補正値の編集をできるインジェクションコントローラーで、オプションの通信ケーブルを使用してパソコンでの編集も可能です。

また、アクセル全開のままシフトアップ操作を可能にするシフター機能も搭載しています。

詳しくはこちら
⇒マジカルレーシング インジェクションコントローラー

その他のインジェクションコントローラーはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R インジェクションコントローラー関連パーツ

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今回ご紹介するKawasaki Ninja250RのカスタムパーツはBEET JAPANのNASSERT Evolution フルエキゾーストマフラーです。


⇒BEET JAPAN NASSERT Evolution フルエキゾーストマフラー


こちらのBEET JAPAN NASSERT Evolution フルエキゾーストマフラーの特性はトルクの谷がなく、フラットで低速から高速域までスムーズな加速感との事。

重量はノーマルの6.5kgに対して55%軽量の2.9kg。

またマフラーを装着した状態でのオイル交換、オイルフィルター交換も可能です。

サイレンサーはカワサキワークスTeam Green(ZX-10R)と同形状で、ブルーチタン、クリアチタンの2タイプがラインナップされています。

また、専用のサイレンサーステイも付属し、タンデム可能となっています。



詳しくはこちら
⇒BEET JAPAN NASSERT Evolution フルエキゾーストマフラー

その他のマフラーはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R BEET JAPANマフラー

⇒Kawasaki Ninja250R マフラー

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今回ご紹介するNinja250RのカスタムパーツはRealize Racingのスリップオンマフラー、Aria チタン スリップオンです。


⇒Realize Racing Aria チタン スリップオン




性能面では、ノーセッティングでベストパフォーマンスを得られるようDYNOJETによるパワーチェックを繰り返してつくられているとのこと。



純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用しポリッシュ仕上げとし、サイレンサーはチタンを使用し、取り外し可能のバッフルが標準装備されておりバッフル装着時の排気騒音は94dB以下。

テールタイプはType C(カールエンド)とType S(スラッシュエンド)の2タイプがラインナップされています。

＜Type C(カールエンド)＞


＜Type S(スラッシュエンド)＞


詳しくはこちら
⇒Realize Racing Aria チタン スリップオン

その他のマフラーはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R Realize Racingマフラー

⇒Kawasaki Ninnja250R マフラー

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今回ご紹介するNinja250Rのカスタムパーツはベビーフェイスのバックステップキットです。




⇒ベビーフェイス バックステップキット


こちらのベビーフェイス バックステップキットは、ブレーキペダル、シフトペダルには精密ベアリングを配しビックバイク用と同等のクオリティを実現。



ポジションは下記の5つを選択できます。
① 30mm back/10mm up
② 30mm back/20mm up
③ 40mm back/20mm up
④ 40mm back/30mm up
⑤ 50mm back/30mm up



カラーはブラックの他にゴールド、シルバがラインナップされています。

詳しくはこちら
⇒ベビーフェイス バックステップキット


また、こちらのベビーフェイス リバースキットを使用することで逆チェンジにも対応できます。




⇒ベビーフェイス リバースキット


その他のバックステップはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R　バックステップ

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今回ご紹介するKawasaki Ninja250RのカスタムパーツはYSS RACINGのリアサスペンション、Mono-Line MX366です。


⇒YSS RACING Mono-Line MX366




仕様は、
･スプリングロード:無断階調整
･マウントベアリング:標準装備
･伸び側減衰力:60段階調整
･車高:無断階調整(最大+10mm)
･圧側減衰力:3段階調整









詳しくはこちら
⇒YSS RACING Mono-Line MX366

その他のリアサスペンションはこちら
⇒ Kawasaki Ninja250R リアサスペンション

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今回ご紹介するKawasaki Ninja250Rカスタムパーツは才谷屋ファクトリーのタンデムシートカバーです。


⇒才谷屋ファクトリー タンデムシートカバー


取付は純正タンデムシートと交換するタイプで純正ビス１箇所で固定します。

タイプはライムグリーンゲル、黒ゲル、カーボンの３タイプをラインナップ。

詳しくはこちら
⇒才谷屋ファクトリー タンデムシートカバー

その他のタンデムシートカバーはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R ドレスアップカバー

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エントリーバイクとして女性にも人気の高いKawasaki Ninja250Rですが、女性ライダーにとっての悩みは足つき性。

そんな悩みを解消してくれるカスタムパーツがこちらのデイトナのリアローダウンリンクロッドです。


⇒デイトナ リアローダウンリンクロッド


こちらのデイトナ リアローダウンリンクロッドは30mmのローダウン量を確保しつつも、走行安定性に最も影響の少ないポジションで設計されています。

また、サイドスタンドの変更も不要です。ただし車体は若干立ち気味になります。

詳しくはこちら
⇒デイトナ リアローダウンリンクロッド

その他のローダウンキットはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R ローダウンキット

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今回ご紹介するKawasaki Ninja250Rカスタムパーツはウィルズウィンのスリップオンマフラーユーロタイプです。


⇒ ウィルズウィン スリップオンマフラー ユーロタイプ【JMCA認証】


素材はステンレスで、その特性は俳圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走りを実現しています。



サイレンサーカバーはブラックカーボン、チタン、ステンレスの３タイプをご用意。

詳しくはこちら
⇒ ウィルズウィン スリップオンマフラー ユーロタイプ【JMCA認証】

その他のマフラーはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R ウィルズウィンマフラー

⇒Kawasaki Ninja250R マフラー

⇒Kawasaki Ninja250R カスタムパーツリスト



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今回ご紹介するKawasaki Ninja250RのカスタムパーツはPOSHのLEDテールランプです。

こちらのPOSH LEDテールランプは、純正のテールランプユニットと交換するボルトオンタイプで17個の高輝度LEDを配置しています。

またレンズのラーはらクリア、スモーク、レッドの3色をラインナップ。



詳しくはこちら
⇒POSH LEDテールランプ

その他のLEDテールランプはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R LEDテールランプ

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今回ご紹介するKawasaki Ninja250Rのカスタムパーツは、オーバーレーシングのバックステップ 4ポジションです。


⇒オーバーレーシング バックステップ 4ポジション


こちらのオーバーレーシング バックステップ 4ポジションは純正のリアブレーキマスター、ブレーキホースブレーキランプスイッチの使用が可能です。



ポジションは以下の4つから選択できます。

① 25mmバック/15mmアップ
② 25mmバック/25mmアップ
③ 35mmバック/25mmアップ
④ 35mmバック/15mmアップ

ペダル可動部にはベアリングを採用しスムーズなシフトタッチを実現しています。

また、逆チェンジでの使用は不可となっています。

詳しくはこちら
⇒オーバーレーシング バックステップ 4ポジション

その他のバックステップはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R バックステップ

⇒Kawasaki Ninja250R カスタムパーツリスト



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Kawasaki Ninja250Rのリアビューをよりレーシーに演出してくれるのがフェンダーレスキット。

近年はカスタムパーツの定番となりつつあります。


⇒ウィルズウィン フェンダーレスキット


こちらのウィルズウィン フェンダーレスキットは加工なしでノーマルと交換するボルトオンタイプで、純正のナンバー灯、リフレクター、ウィンカーの使用が可能です。



材質はオールステンレスのバフ仕上げとなっています。

詳しくはこちら
⇒ウィルズウィン フェンダーレスキット

その他のフェンダーレスキットはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R フェンダーレスキット

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今回ご紹介するKawasakiKawasaki Ninja250Rのカスタムパーツはベビーフェイスのフレームスライダー。

バイクをカスタムする上で早めに装備しておきたいアイテムではないでしょうか？


⇒ベビーフェイス フレームスライダー




こちらのベビーフェイス フレームスライダーはベースプレートをフレームからエンジンに渡すタイプでカウルをカットするなどの加工不要のボルトオンタイプです。





スライダー本体はジュラコン製です。



詳しくはこちら
⇒ベビーフェイス フレームスライダー

その他のスライダーはこちら
⇒KawasakiNinja250R スライダー

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今回ご紹介するKawasaki Ninja250Rのカスタムパーツはヨシムラジャパンのスリップオンマフラー、Slip-On Tri-Ovalサイクロン(1エンド)です。


⇒ヨシムラジャパン Slip-On Tri-Ovalサイクロン (1エンド)


こちらのヨシムラジャパン Slip-On Tri-Ovalサイクロン (1エンド)の特性は、5000～7000rpm付近のトルクに厚みを持たせ、扱いやすさと速さを兼ね備え、さらに10000rpmを超える超高回転域での落ち込みも少ないというもの。

また、ノーマルマフラーに比べて約50％の軽量化を実現し、近接排気騒音は95dB/5500rpm。

オイル交換、オイルフィルター交換も可能で整備性にも配慮されたつくりとなっています。

サイレンサーカバーは、SS(ステンレスカバー)、ST(チタンカバー)、STB(チタンブルーカバー)、SC(カーボンカバー)の4タイプがラインナップされています。

詳しくはこちら
⇒ヨシムラジャパン Slip-On Tri-Ovalサイクロン (1エンド)


さらに、こちらのヨシムラジャパン Slip-On Tri-Ovalサイクロン用 オプションエキパイを装備することにより、スリップオンからフルエキゾーストへのバージョンアップも可能です。


⇒ヨシムラジャパン Slip-On Tri-Ovalサイクロン用 オプションエキパイ

素材はチタンとステンレスの2タイプがラインナップされています。

その他のマフラーはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R ヨシムラジャパンマフラー

⇒Kawasaki Ninja250R マフラー

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Kawasaki Ninja250Rのフォルムをより戦闘的に演出するカスタムパーツがこちらの才谷屋ファクトリーの｢ZX-6Rレプリカ｣アッパーカウル/ストリート/です。




⇒才谷屋ファクトリー ｢ZX-6Rレプリカ｣アッパーカウル/ストリート






こちらの才谷屋ファクトリー ｢ZX-6Rレプリカ｣アッパーカウル/ストリートはアッパーカウルのみの交換で、アンダーカウルは純正のものを使用します。





なお、ヘッドライトは'13 Ninja250の純正を使用しますので、以下の純正部品が必要となります。



23007-0174 ヘッドライトコンプ
23008-0136 ソケットアッシ ハイビーム
23008-0135 ソケットアッシ ロービーム

カラーは黒ゲル、白ゲル、ライムグリーンゲルの3タイプがラインナップされています。

詳しくはこちら
⇒才谷屋ファクトリー ｢ZX-6Rレプリカ｣アッパーカウル/ストリート

その他のアッパーカウルはこちら
⇒Kawasaki Ninja250R アッパーカウル

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